現有的先張法預應力張拉機包括張拉裝置、升降裝置、前后移動小車、左右移動大車等，張拉裝置包括千斤頂、張拉頭和張拉頂頭，千斤頂和張拉頂頭連接，由張拉裝置對管粧進行張拉，由升降裝置升降張拉裝置。目前張拉機的升降裝置多采用單點支撐裝置，支撐裝置設置在千斤頂的下方，升降絲桿的頂端與千斤頂的下端連接，由絲桿頂著千斤頂升降。

預應力混凝土先張法工藝的特點是：預應力筋在澆筑混凝土前張拉，預應力的傳遞依靠預應力筋與混凝土之間的粘結力，為了獲得良好質量的構件，在整個生產過程中，除確保混凝土質量以外，還必須確保預應力筋與混凝土之間的良好粘結，使預應力混凝土構件獲得符合設計要求的預應力值。 對于碳素鋼絲因其強度很高，且表面光滑，它與混凝土粘結力較差。因此，必要時可采取刻痕和壓波措施，以提高鋼絲與混凝土的粘結力。壓波一般分局部壓波和全部壓波兩種，施工經驗認為波長取39mm，波高取1.5～2.0mm比較合適。 為了便于脫模，在鋪放預應力筋前，在臺面及模板上應先刷隔離劑，但應采取措施，防止隔離劑污損預應力筋，影響粘結。

多根預應力筋同時張拉時，應預先調整初應力，使其相互之間的應力一致。預應力筋張拉錨固后，實際預應力值與工程設計規定檢驗值的相對允許偏差應在+5%以內。在張拉過程中預應力筋斷裂或滑脫的數量，嚴禁超過結構同一截面預應力筋總根數的5%，且嚴禁相鄰兩根斷裂或滑脫。先張法構件在澆筑混凝土前發生斷裂或滑脫的預應力筋必須予以更換。預應力筋張拉錨固后，預應力筋位置與設計位置的偏差不得大于5mm，且不得在于構件截面zui短邊長的4%。張拉過程中，應按混凝土結構工程施工及驗收規范要求填寫施加預應力記錄表，以便參考。 施工中應注意安全。張拉時，正對鋼筋兩端禁止站人。敲擊錨具的錐塞或楔塊時，不應用力過猛，以免損傷預應力筋而斷裂傷人，但又要錨固可靠。冬期張拉預應力筋時，其溫度不宜低于－15℃，且應考慮預應力筋容易脆斷的危險。